走在長灘島

(圖片取自 Planet Holiday)

長灘島(Boracay)整個島的形狀像根斜放的狗骨頭，從左上延伸至右下，南北狹長、東西短扁。地形方面，西北地勢較高，部份飯店聚集在此，靠著寧靜、可以遠眺西部沙灘吸引顧客。

從中間開始到右下方地勢明顯平坦許多，主要的商業活動都聚集在此，尤其是西邊那一整條綿延快 4 公里的白沙灘更是島上的精華地段。之前提過上島的碼頭位在東南邊，上島後連接主要道路通往各個景點。

島上交通只有兩條路，兩條平行，一條是給車子走的主要道路(Main Road)，另一條是沙灘路(Beach Road)。

Main Road

Main Road 路不大，寬度大概兩台車可以並行會車，有時候是柏油路、有時候是水泥地。

從東南的碼頭延伸到西北的山上飯店區。路上除了級少數飯店本身用來載客的箱型車外，大部分都是像上圖中的”計程車”，稱為 Tricycle，也就是三輪車。

Tricycle 是由打檔車改裝而成，在打檔車旁邊掛上載客用的座位，這樣就可以開始招攬生意，載著客人到處跑。

在台灣檔車頂多三貼就很了不起，沒想到在長灘島一台檔車開外掛後載上七個人都不是問題，外掛車廂前面坐兩人、後兩側各坐兩人，司機後面再一人，是我少見多怪嗎？這真是長灘島奇蹟。

可能是地小路只有一條，整條 Main Road 上到處都是 Tricycle，比台北的計程車還誇張，上島後根本不用怕交通問題，不管到哪裡，只要能走回主要道路，隨便攔隨便坐，要去哪都很方便。

Tricycle 通常都有一定的公定價，價錢不會差很多，菲律賓人看起來很老實，一副怕被欺負樣，加上每台 Tricycle 都有車牌，應該不太敢敲詐遊客才是。如果狠心一點，還可以討價還價，反正島上 Tricycle 多到跟螞蟻一樣，這台不行就換下一台(我有看導遊直接喊價過)。

Beach Road

Beach Road 顧名思義就是用沙灘做成的路，是給人走的，車子沒辦法開進來。

沙灘路沿著西部沙灘建造而成，是整個島的精華所在，幾乎所有跟吃喝玩樂相關的活動都聚集在此。往外走是沙灘、中間有棕櫚樹遮陽、擋沙，路旁都是店家。

當導遊第一次帶我們走到沙灘路上時，他說到這裡，你們才可以感受到長灘島的魅力，這句話一點都不假。真的到了沙灘路我才深深了解長灘島為什麼是長灘島所在。

還沒到長灘島時很難想像沙灘可以這麼靠近人，在沙灘上吃飯、在沙灘上喝咖啡，走在沙灘上逛街。

陽光鑽過棕櫚葉末梢灑在人來人往的沙路上，髮絲被午後帶點慵懶的南洋風吹拂著，你聽不懂的各國語言此起彼落似乎在告訴你也可以放開心胸盡情吶喊不用怕別人知道，湛藍見底的海水安靜的躺在白沙灘上默默的閃爍著光芒，但心情卻被眼前的一點一滴激起浪花。這時如果可以腳踩白沙、坐在斜椅上、手中寫著 Java，這樣的環境連 Google 也比不上是吧。

能在沙灘上玩竹竿舞是多麼令人嚮往的事

走～來去長灘島

Boracay 又稱作長灘島，一個極度陌生的名詞，要不是之前同事先去過，可能到老都不知道有這個渡假的好地方。

長灘島位在菲律賓中部，詳細地理位置在菲律賓首都馬尼拉(Malina) 南邊 315 公里、比薩亞區 Visayas 的潘奈島 Panay 北方 2 公里處的ㄧ個小島嶼。形狀像個狗骨頭，長約 7 公里、寬約 4 公里，總面積 10.32 平方公里，足足比綠島小了 1/3。

這是個遠近馳名的度假勝地。著名的是西邊有擁有綿延 3.8 公里的白沙灘(White Beach，位在上圖的下方)，清澈的海水、湛藍的天空，終年溫度不會低於 20 度，加上海風吹拂，在棕櫚樹的陪襯下，散步在沙灘上絕對是人生一大享受。

為什麼會去長灘島渡假呢？只能說一切都是個意外。華信是唯一一家從高雄直飛長灘島的航空公司，但從高雄出發的客群遠少於台北出發，在商業考量下，10 月底將要停飛，同事的姑姑為了趕在停飛前出去玩，拉了幾個人就這樣成行啦。

準備

長灘島使用的幣別是 PESO(披索)，匯率大概是 1 塊台幣換 1.44 披索，通常是在台灣換美金，到了長灘島當地再換披索。要換多少美金呢？如果跟團且不想花自費行程，換個 100 美金，就夠你吃吃喝喝外加買點小禮物，100 美金約可換到 4600 披索，4600 披索花起來的感覺跟在台灣花 4600 元差不多，一般來說應該夠了。如果真的不夠拿台幣跟導遊換或到旅客服務中心拿台幣換都行。

奇摩理財告訴你，1 元新台幣可以換多少披索

出發(空)

長灘島本身沒有機場，要上島的唯一途徑就是搭船，不過聽導遊說 Brad Pitt 跟 Angelina Jolie 有搭直昇機上島過，如果有錢要像天外奇蹟拿著氣球飛上島應該也是可以啦。

我們這種平凡人只好按照一般人上島的方式乖乖來，雖然 Panay 島北方離長灘島最近的地方有個 Caticlan Airport(卡地克蘭，上圖最右方)，但這個機場太小了，無法停國際線的大飛機，絕大部分的旅客都是從兩個小時車程外的 Kalibo Airport(卡利波)降落，再坐車到 Caticlan 碼頭，搭船上長灘島，我們也不例外。

從高雄小港機場出發約兩個小時到 Kalibo Airport，6:30 的飛機約 8:40 到。高雄出發的航班果然生意不好，100 多人的飛機坐不到 40 人就起飛了。

這是菲律賓給我的第一印象，是落後嗎？倒不如說是有台灣鄉下的味道，這樣的味道從飛機降落到三天後飛機起飛都聞得到，也許有機會去呂宋島會有不一樣的體驗。

雖然 Kalibo Airport 是個國際機場，不過有點打破我對國際機場的一貫印象，黑貓白貓，能捉老鼠的就是好貓，能縮短去長灘島行程的就是好機場。

出發(陸)

路上到處可見”計程車”，第一次看到覺得很新鮮，沒想到往後幾天會讓你看到膩。一個半小時的路程有平地也有山路，山路跟開在台灣山中的景色差異不大，說這是三橫其中一橫應該沒人不信，出國的新鮮感把期望拉得太高，讓撐住不睡的我有點失望。

出發(海)

導遊在車上會說下車後行李就集體給 Porter 處理，花個 40 PESO 讓 Porter 搬上船、搬下船，出來玩就是要當老爺，花點錢交給專業的來，省事多了。

從 Caticlan 碼頭望去可以看到長灘島，坐船只要 15 分鐘，如果人比較少可以坐到長灘島著名的螃蟹船，當地人稱為 Banca(班卡)。雖然還沒到長灘島，但清澈見底的海水讓人不禁開始想像長灘島的海有多美好。

才踏上長灘島又有新體驗，類似台灣的箱型車竟是當地算很高級的載客車，上頭放大家的行李，司機旁坐上兩人，後車廂載上十個人，車尾又可以站兩個，一台小小的箱型車可以擠上十幾個人，這樣的景象當地人早已司空見慣，只有我這鄉巴佬開了眼界，在心中豎起拇指佩服。

後車廂左右兩排大家擠在一起，眼光不時交錯又閃開，有種坐野雞車的 fu，雖然很擠，但開放式的大自然空調不會讓人感到熱，加上島上不大，也不可能久坐，整體看起來有點落後，但開著開著似乎把人載回到小時候，趴在公車窗邊往外看的感覺。

長灘島曾經佈滿蜥蜴，現在已經少很多，但蜥蜴還是被拿來當作當地象徵。

在經歷陸、海、空三種交通工具後踏上長灘島準備開始接下來的旅程，長灘島的第一眼印象跟去綠島沒兩樣，傳說中 Yahoo!Travel 票選出來 2007 最受歡迎海灘就只是這樣嗎？讓人打了很多問號。

買房子，幸福的開始

經過了一兩個星期的折騰，終於搬入新家啦～

因為姑姑一句不經意的話，讓我爸開始認真了起來，開始在中永和找房子要安頓我。靠著姑姑認識的房仲的幫忙，在看了兩三間房子後，好消息就傳來，我爸看中房子了。

看中房子只是個開始，接下來還要討價還價，你砍一點、我提高一點，雙方拉鋸拔河，直到一個雙方都可以接受的平衡點。不過說實在買房子真的是種緣份，有可能上一組人這個價錢對方不賣，突然對方急用錢或是討價還價累了，這個價錢就賣你。也有可能你上輩子砍了對方，八字不合，怎麼出價也買不到。感覺命中註定會是你的就是你的，逃都逃不掉。

雙方都確認成交後，接下來就是一堆的文件要簽名，反正現在房屋買賣都要透過代書，他要你簽你就簽，只要想辦法去找一間利率最低的銀行，借到錢一切都好說。

等一切都敲定後，接下來就是等交屋，通常是一至兩個月。

前面瑣事都不算什麼，交屋後，才真正叫忙。由於是中古屋，原本的房子就有裝潢過，不想再花大錢打掉重來，因此也不需要請什麼設計師來設計、監工，捲起袖子一切自己來。

小至水龍頭漏水、換鎖、換燈泡，大至油漆、木工、作鋁門，都要一樣一樣招呼。

這時有個萬能的爸爸才知道什麼叫做幸福，什麼事都可以幫忙搞定，大事找人家幫忙，小事自己解決。當然我也不是沒出力，聯絡廠商、找電視、找衛浴乾濕分離等等，也是忙的不可開支。直到入厝的前一天晚上還在等沙發、整理家裡。

而且入厝有個習俗，入厝前不能在新家過夜，只好白天在新家整理、過生活，晚上回租的地方洗澡、過夜，有夠彆扭。

等入厝後，一定會有一堆親朋好友來家裡坐坐，又要開始介紹、招待，當天也不得閒。直到晚上十點過後，大家都走了，這些日子以來的動盪在這一刻才結束，坐在沙發上耳朵傳來電視聲，心情早已跟地板一樣平靜，望著家中的一切，好真實的夢幻，這就是有家的歸屬感嗎？我得好好適應一下。

大學租屋四年、出社會工作租屋五年，早已經習慣隨遇而安的生活，我一直認為不需要買房子也可以過得很充實。但～買房子住進去之後我發覺我錯了。

我開始愛上可以在浴室牆壁釘置物架，看著魚缸的魚自由自在的悠遊，躺在沙發上望著窗外的遠山。這是只有回到三芝家才有的感覺，現在的我可以每天擁有。連早上被公園的老人吵醒、被太陽曬醒，我都覺得是件幸福的事。

雖然還有好多的房貸要繳，但很慶幸在人生前半段就有一間自己的房子，該好好珍惜也該好好認真了。