顯示具有 出遊 標籤的文章。 顯示所有文章
顯示具有 出遊 標籤的文章。 顯示所有文章

2010年7月21日

炎炎夏日來去童玩節玩水

今年夏天天氣特別熱,不去玩水整天在家吹冷氣簡直太辜負上天的一番美意。夏天講到玩水的首選當然非童玩節莫屬,每年夏天腦子都想著要去朝聖一番卻一直無緣一探廬山真面目,看在今年是復辦的第一年,說什麼也要去觀光一下。

門票

一張350大洋的門票今年如果沒提早買優待票,現場買票就是 350 大洋(提早去iBon 買是 300)。園區入口對面有家商店在賣門票送礦泉水,如果想貪點小便宜可以去那家店買。

拿到票後猛然一看,這還是第一回看到這種玩樂的票有印上防偽雷射標籤,是我太少見多怪了嗎。

遊樂設施

進場後放眼望去是一池又一池又一池的水,水池中到處都是玩水的人潮,我想應該有上萬人同時擠在這幾個水池內吧。不像八仙有很多遊樂設施,這裡比較少大型的玩水設施,取而代之的是適合親子一起同樂的水上活動。

如果是跟朋友一起出去,去八仙會比較好玩,但如果是帶小朋友或是爸爸媽媽去玩水,那去童玩節準沒錯。
看到水心情跟著涼好大的泳池(誤)
大家玩得不亦樂乎天氣真好
噴到讓你張不開眼睛的水迷宮滿坑滿谷的人

其中推薦水床跟迷宮。

迷宮是黑色的圓球棚子,進去後會被來自四面八方的水噴到睜不開眼睛,撥完臉上的水又有水噴來,手忙腳亂中不知不覺就繞了一圈。

水床則是上去後很容易站不穩摔倒,除了要自己站穩外,還要想辦法害別人摔倒,管他認不認識,看到別人摔倒爬不起來就是個爽。

這才是人生

各個遊樂設施中午 12:30 ~ 13:00 會暫停噴水,去的時候玩沒兩項剛好遇到休息時間,超掃興的。如果沒中場休息,我想那些小孩子應該死都不會上岸吃午餐,商店的生意就會變差,美其名是讓大家休息,但背後應該都是$$$$$的因素吧。

玩累了,水池旁就是一片的休息區,主辦單位很好心的放了許多洋傘讓大家可以休息,但現場人那麼多,再多的陽傘也不夠用吧。

像我們這種晚去的,只能坐在樹下石頭上啃便當,不像台北一出門就是悶熱,這裡雖然太陽很大,但風也很大,即使大中午也是舒服的很。

超級 High-Net

除了這些水上設施外,今年來童玩節一定要挑戰的是橫跨冬山河兩岸的「超級High-Net」。以往只有在園區內有座 75M長的「High-Net」吊橋,但今年重新改版出發,整座吊橋橫跨冬山河,全長變成 220M,高 18M 約六層樓高,分為上下兩層。 去的時候走上層、回來走下層。
等等就要來去過天橋我要上天橋另一個角度
滿滿的排隊人潮高聳入雲霄180M的天橋

六樓有多高,沒多高啦,但有些人一上去就腿軟了,開始用坐的坐過去。最好去之前就做好心理準備,一定要去走一趟,不然就真的就白去童玩節了。
剛出發就有人腿軟YA 完成剛出發往回看過一半 回首來時路角度喬得不錯吧

也因為夠高,吊橋上的景色超好,可以一覽整個園區,慢慢走不會有人趕,如果膽子大一點可以在橋上多停一會,放開心胸欣賞風景。
從天橋上拍的遊樂園全景
連龜山島都看得到的全景

交通

天氣真的很好 我們出發的日子選的真好,天公作美,天氣超級好。這麼好的天氣我想去玩水,別人也想去玩水,星期六早上八點多,北二高還沒到國道五號閘道就排隊排的超長,回堵兩三公里有,比蘋果迷排 iPhone4 還誇張,更別說過了閘道還要再十幾公里才會到雪隧。

於是我們改走北宜,從下二高新店交流道,開過北宜到宜蘭也才一個鐘頭多一點,如果不想跟別人擠還是走北宜好,北宜的風景雖然不到超級漂亮,但比起塞在高速公路上動彈不得,還是走北宜的好,中途還可以在坪林休息一下,到了頭城界碑再去吃一下茶葉蛋,放假幹嘛擠在車堆中勒。

同場加映亞尼克蛋糕

爽 在海邊吃亞尼克準備開盒
很可口吧這是我的

回程時從基隆走北海岸回三芝。路過萬里亞尼克蛋糕順路去買了蛋糕,雖然常常經過萬里,但還是頭一次吃到亞尼克蛋糕。

傍晚時在海邊吃蛋糕真的很享受,一度有想要去海邊的咖啡車坐著喝咖啡、吃蛋糕,但念在今天花費過多就打消念頭,單純坐在吃蛋糕配海浪聲也不錯啦。

吃完在海邊吹海風總有一天會實現的

2010年1月13日

帶著滿滿希望前往阿柔洋 帶著滿滿失望離開阿柔洋

在這突然被稱作準備進入冰河期的冬天,上星期週末太陽公公難得出來露臉兩天,還讓嘉南平原可以看到玉山,這樣的好天氣不出門怎麼對得起宅了一個冬天的我。

出發就要有方向,照往例打開 Google Map 往台北國右邊望去,仔細找尋還沒踩過的山路,望著望著,就是他了 ─ 阿柔洋。

阿柔洋,連接深坑木柵的產業道路,從開始爬山到回到平地大約 10 KM,不長不短,適合短時間來回。

出發的第一站是深坑,來到深坑當然要吃一下臭豆腐才行。每次經過深坑金大鼎總是排滿長長人龍,好像不去湊熱鬧就沒來過深坑
遇上阿柔洋必經深坑 不來個烤豆腐怎麼行香噴噴 好吃 讚啦

吃飽就開始今天的主菜了,前進阿柔洋。從深坑老街過橋後一路執行,過了正洋加油站開始進入產業道路。一開始景色頗有鄉間小路的味道,就直直騎、往上騎、一直騎,過了鄉間小路應該會出現大景吧,我滿心期待的等著大景到來。
除了偶而出現的民房風景沒什麼特別

感覺騎了一段路,往下望去似乎來到頗高的地方,往上望去天空開始出現夏天藍,好久不見,這幾個月你是躲去哪了阿?
今天天氣粉不錯好久沒見到藍天(好像政治語言喔)

沿路上的景色比起台北東南邊的山路,實在說不上特別。還好今天天氣實在太好了,鐵馬族都出來動動,路上偶而看到一些堅毅的背景,加油!這段路以我的程度來說有點中硬。
上山路上 加油加油辛苦的背影 讓我回想起...看得出來是對恩愛夫妻 老婆前面騎 老公後面護駕

騎著騎著突然出現了一家餐廳,這裡海拔算高的,竟然有這樣的餐廳存在,還有人在裡面吃飯,看來這家餐廳來頭不小。
這麼深山還有餐廳ㄝ 酷喔俯瞰餐廳 在這吃飯應該很有fu 很冷的fu

什麼,向左走向右走的經典橋段出現了嗎?我的大景勒?
向左走 向右走

來了來了,大景來了,什麼?這是大景!?
整個阿柔洋產業道路走過一遍後,這真的是整條路上最好的 View 了。原本以為拍完照離開這,還有下一個大景,但我錯了。還好有拍到照片,不然會欲哭無淚。
這是在過了餐廳後的一間廟的廣場最前端拍的,有經過阿柔洋記得來此看看,不然就白跑一趟了。
最頂端有個廟 視野不錯 但View沒很特殊

過了 "大景" 後就是一段斜死人不償命的陡下坡,比起中和烘爐地還陡,聽說摩托車從反方向往上騎還不一定騎得上去,那...那...那我看到那些反方向來騎著腳踏車的怎麼辦?
開始超抖下坡 準備下降到木柵標示牌寫說 60 度

順著陡坡一路下滑,會接到木柵貓空的路上。左邊是從阿柔洋下來的山路,右邊通往貓空。至此,結束了阿柔洋產業道路之旅。好弱。
出口原來是在木柵去貓空的半路上


在較大的地圖上查看阿洋柔

2009年9月22日

64 快速道路開到心慌慌

64快速道路

引領期盼的 64 快速道路隨著 9/19 北縣無車日的活動正式宣告通了。

聽說 9/19 的無車日活動讓 64 快速道路上塞滿了單車,晚上六點活動結束,一開放汽車上道又是一陣塞。

原本這則新聞跟我這個騎車的人是風馬牛不相及,就是一則很普通的新聞。好巧不巧,通車的隔天難得開車出遊,晚上回家碰巧就有機會開上新路。

原本從中永和要開車回三芝都是走水源快速道路接環河北路,再上洲美快速道路經大度路回家。這次想說來嘗鮮一下,就在衛星導航都還沒有更新圖資的情況下勇敢的開上了 64 快速道路。

我是從中和二交流道上去的,上去後過沒多久在中和交流道開始塞車,應該是這個交流道連接北二高的關係吧,車流量變大,再加上通車第二天又是收假時段,塞車一點都不令人意外。這樣的情況在過了板橋交流道就消失了,行車速度恢復標準的 80-90,車流也少很多,接著就是一路順暢的往前開。

64 快速道路是採高架設計,晚上開車往橋下一探可以看到三重、蘆洲夜景,開起來別有一番風味。

我要過關渡大橋去淡水,關渡大橋在八里,那就從八里交流道下去吧,不知那來的自信就這麼決定終點,後來證明這是個美麗的錯誤。

越開車越少,我開始懷疑我是不是錯過了什麼?開著開著,過了五股交流道後竟然路燈沒了,雖然七月剛過也不需要這樣搞得大家很毛吧。

路燈沒了不打緊,道路兩旁的景色從五光十色的夜景變成了一片漆黑的山景,放眼望去只有車燈照射著路標閃亮的佇立在黑夜之中,黑到連柱子都消失了,夜越黑我油門踩的越重,只想快點離開這鬼地方。

突然遠方亮起一顆小光點,時間飄逝跟光點直徑成正比成長,太好了,我不會開到海裡。等到整片擋風玻璃都是亮光時,我才意識到這是隧道,撇頭一看,「觀音山隧道」,囧,我要穿越觀音山了。

我記得觀音山不是在八里靠海那邊嗎?可是關渡大橋離海口還有一段距離阿,雖然心中充滿疑問我還是安慰著自己,等等穿越隧道就會到關渡大橋了。更何況這是「觀音山隧道」有觀音保護應該很安全吧,這時什麼理由都可以掰得出來讓自己心安。

過了隧道八里交流道就到了,迫不急待的下交流道,往前一看傻眼跟心安的感覺同時湧上心頭,傻眼的是這個場景對最近頻頻經過八仙的我實在熟悉不過,這是快到八仙前的台北港路口。心安的是雖然這裡離關渡大橋有段距離,但起碼有了回家的方向。

新聞果真不假,從幾乎是尾巴的中和二交流道到頭的八里交流道大概 30 分鐘沒錯,中間如果不是有塞車應該會更快一點。

回家找了找路線圖發現我應該在五股一交流道下去才對,從八里交流道下去根本是環八里一圈。路線圖可參考交通部公路總局 http://www.thb.gov.tw/new_eng/64.htm,每個交流道點進去還可以看到更詳細的上下交流道路線,會經過的人先做一下功課吧,以免跟我一樣開到心慌慌。

2009年9月7日

如果有一天寫程式也能像 Pixar 動畫 20 年一樣有個展覽

大看板,藍白配我喜歡

到底是哪來的人潮,Pixar 動畫 20 年展已經開幕一個月,人潮還是絡繹不絕,從北美館大門口排到後面,還繞了一圈,雖然說是星期日,但排隊的人也太多了點。
大門也是擠滿人,還好有票的人可以直接進去入口的人潮,繞了一圈,超誇張的

告訴想去參展的人,先去 ibon 買票準沒錯,那些排隊的人潮都是準備要買票的,聽說開始排隊到買到票可能要 1 個半小時,1 個半小時都可以走去 7-11 買完票再回來了吧,準備要去的人先去 ibon 買票吧!(全票 200,詳細購票方式、票價看這皮克斯動畫20年購票方式)

但有了票也沒好到哪去,原本只有北美館外的排隊人潮,一進去才發現 people mountain people  sea,整個 Lobby 都是人,通往入口處也是人,Pixar 的魔力真大。
進去後也是人山人海還沒進去,都是人

好死不死,進去前被管制了雖然展覽場內有人數管制,但展覽場內的人還是很多,想停下腳步慢慢欣賞有點困難,如果是真的想研究 Pixar 動畫史的人,非假日時段去會比較理想。

這次展覽的主色調是藍白搭配,這顏色我超愛的,看起來就很舒服,連量身高的柱子都是設計過的,讚!
DSC06882連量高度的柱子都設計過

真正的入口就在不遠處從這道門進去後,就禁止拍照、禁止攝影。

透漏一點展覽內容,從這門一進去是 Pixar 的歷史簡介,之後每一區都會介紹 Pixar 一部電影,大家耳熟能詳的玩具總動員蟲蟲危機玩具總動員2怪獸電力公司海底總動員超人特攻隊汽車總動員料理鼠王瓦力,及最近上映的天外奇蹟,都有介紹。

裡面有些手繪腳本,讓我看得目瞪口呆,光是這些腳本都可以單獨發行拿出來當照片賣了吧,我一定會買,這真的是藝術。

最後是拍照區,可以跟怪獸電力公司的毛怪一起拍照。
出門後的電力怪獸公司布偶DSC06899

從展覽中可以知道一部電影從無到有的過程,從原始構想、撰寫腳本,一直到畫出故事板,反覆的進行這些過程,大約 3/4 的製作時間都在這上面。這不就跟寫程式一樣嗎?花費最多時間的地方反而在確認需求、進行分析,真正寫程式的時間可能不到 1/5。

之前看過電視上介紹 Pixar,有一句話令我印象深刻,有一位主管說 Pixar 的組織很扁平,員工都知道自己該做什麼,主管所要做的事就是打造良好的環境讓員工發揮潛能。

如果台灣的軟體開發環境也能如此就好了。不然只是為了產出而產出,原本寫程式應該被視為一項工藝的技術,努力雕琢出理想的作品,卻演變成開發工具,價值瞬間降低。這叫 Programmer 情何以堪。

如果有一天寫程式也能跟 Pixar 動畫 20 年一樣開個展覽讓民眾參觀,而觀看的民眾一看就覺得程式的偉大,這樣對 Programmer 應該是一大鼓舞吧。(我在做夢,請忽略這段)

不過我倒挺好奇 Pixar 怎麼在動畫理想跟商業現實中取得平衡的?這也許會幫助軟體開發公司不少。

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...