64 快速道路開到心慌慌

引領期盼的 64 快速道路隨著 9/19 北縣無車日的活動正式宣告通了。

聽說 9/19 的無車日活動讓 64 快速道路上塞滿了單車，晚上六點活動結束，一開放汽車上道又是一陣塞。

原本這則新聞跟我這個騎車的人是風馬牛不相及，就是一則很普通的新聞。好巧不巧，通車的隔天難得開車出遊，晚上回家碰巧就有機會開上新路。

原本從中永和要開車回三芝都是走水源快速道路接環河北路，再上洲美快速道路經大度路回家。這次想說來嘗鮮一下，就在衛星導航都還沒有更新圖資的情況下勇敢的開上了 64 快速道路。

我是從中和二交流道上去的，上去後過沒多久在中和交流道開始塞車，應該是這個交流道連接北二高的關係吧，車流量變大，再加上通車第二天又是收假時段，塞車一點都不令人意外。這樣的情況在過了板橋交流道就消失了，行車速度恢復標準的 80-90，車流也少很多，接著就是一路順暢的往前開。

64 快速道路是採高架設計，晚上開車往橋下一探可以看到三重、蘆洲夜景，開起來別有一番風味。

我要過關渡大橋去淡水，關渡大橋在八里，那就從八里交流道下去吧，不知那來的自信就這麼決定終點，後來證明這是個美麗的錯誤。

越開車越少，我開始懷疑我是不是錯過了什麼？開著開著，過了五股交流道後竟然路燈沒了，雖然七月剛過也不需要這樣搞得大家很毛吧。

路燈沒了不打緊，道路兩旁的景色從五光十色的夜景變成了一片漆黑的山景，放眼望去只有車燈照射著路標閃亮的佇立在黑夜之中，黑到連柱子都消失了，夜越黑我油門踩的越重，只想快點離開這鬼地方。

突然遠方亮起一顆小光點，時間飄逝跟光點直徑成正比成長，太好了，我不會開到海裡。等到整片擋風玻璃都是亮光時，我才意識到這是隧道，撇頭一看，「觀音山隧道」，囧，我要穿越觀音山了。

我記得觀音山不是在八里靠海那邊嗎？可是關渡大橋離海口還有一段距離阿，雖然心中充滿疑問我還是安慰著自己，等等穿越隧道就會到關渡大橋了。更何況這是「觀音山隧道」有觀音保護應該很安全吧，這時什麼理由都可以掰得出來讓自己心安。

過了隧道八里交流道就到了，迫不急待的下交流道，往前一看傻眼跟心安的感覺同時湧上心頭，傻眼的是這個場景對最近頻頻經過八仙的我實在熟悉不過，這是快到八仙前的台北港路口。心安的是雖然這裡離關渡大橋有段距離，但起碼有了回家的方向。

新聞果真不假，從幾乎是尾巴的中和二交流道到頭的八里交流道大概 30 分鐘沒錯，中間如果不是有塞車應該會更快一點。

回家找了找路線圖發現我應該在五股一交流道下去才對，從八里交流道下去根本是環八里一圈。路線圖可參考交通部公路總局 http://www.thb.gov.tw/new_eng/64.htm，每個交流道點進去還可以看到更詳細的上下交流道路線，會經過的人先做一下功課吧，以免跟我一樣開到心慌慌。

如果有一天寫程式也能像 Pixar 動畫 20 年一樣有個展覽

到底是哪來的人潮，Pixar 動畫 20 年展已經開幕一個月，人潮還是絡繹不絕，從北美館大門口排到後面，還繞了一圈，雖然說是星期日，但排隊的人也太多了點。

告訴想去參展的人，先去 ibon 買票準沒錯，那些排隊的人潮都是準備要買票的，聽說開始排隊到買到票可能要 1 個半小時，1 個半小時都可以走去 7-11 買完票再回來了吧，準備要去的人先去 ibon 買票吧！(全票 200，詳細購票方式、票價看這皮克斯動畫20年購票方式)

但有了票也沒好到哪去，原本只有北美館外的排隊人潮，一進去才發現 people mountain people  sea，整個 Lobby 都是人，通往入口處也是人，Pixar 的魔力真大。

雖然展覽場內有人數管制，但展覽場內的人還是很多，想停下腳步慢慢欣賞有點困難，如果是真的想研究 Pixar 動畫史的人，非假日時段去會比較理想。

這次展覽的主色調是藍白搭配，這顏色我超愛的，看起來就很舒服，連量身高的柱子都是設計過的，讚！

從這道門進去後，就禁止拍照、禁止攝影。

透漏一點展覽內容，從這門一進去是 Pixar 的歷史簡介，之後每一區都會介紹 Pixar 一部電影，大家耳熟能詳的玩具總動員、蟲蟲危機、玩具總動員2、怪獸電力公司、海底總動員、超人特攻隊、汽車總動員、料理鼠王、瓦力，及最近上映的天外奇蹟，都有介紹。

裡面有些手繪腳本，讓我看得目瞪口呆，光是這些腳本都可以單獨發行拿出來當照片賣了吧，我一定會買，這真的是藝術。

最後是拍照區，可以跟怪獸電力公司的毛怪一起拍照。

從展覽中可以知道一部電影從無到有的過程，從原始構想、撰寫腳本，一直到畫出故事板，反覆的進行這些過程，大約 3/4 的製作時間都在這上面。這不就跟寫程式一樣嗎？花費最多時間的地方反而在確認需求、進行分析，真正寫程式的時間可能不到 1/5。

之前看過電視上介紹 Pixar，有一句話令我印象深刻，有一位主管說 Pixar 的組織很扁平，員工都知道自己該做什麼，主管所要做的事就是打造良好的環境讓員工發揮潛能。

如果台灣的軟體開發環境也能如此就好了。不然只是為了產出而產出，原本寫程式應該被視為一項工藝的技術，努力雕琢出理想的作品，卻演變成開發工具，價值瞬間降低。這叫 Programmer 情何以堪。

如果有一天寫程式也能跟 Pixar 動畫 20 年一樣開個展覽讓民眾參觀，而觀看的民眾一看就覺得程式的偉大，這樣對 Programmer 應該是一大鼓舞吧。(我在做夢，請忽略這段)

不過我倒挺好奇 Pixar 怎麼在動畫理想跟商業現實中取得平衡的？這也許會幫助軟體開發公司不少。

千年傳統 全新感受

千年傳統、全新感受，要寫這篇時這八個字莫名的浮上心頭。

9/3 是個特別的日子，Google 告訴我們是小叮噹的生日(我還是喜歡小叮噹這個名字)，9/3 也是軍人節，七年前的 9/3 我還在岡山，放了一天假跑去網咖上一天的網。9/3 同時也是我離開工作多年的公司的日子。

就在快滿五年五個月時，我離開了，說起來會有一絲絲的不捨，但伴隨而來的是更多的興奮，終於有那麼一天敢挑戰自己的勇氣。

有時候會覺得很笨，在這麼不景氣的情況下放棄了一份穩定的工作，開始作自己想要做的事，而且是在不知道有沒有報酬、可不可以養活自己的情況下，怎麼想都不合理。但除此之外，我也想不到有什麼理由要繼續待下去。國父說「先有一種建設的計畫，然後去做破壞的事業」，國父都這樣說了，就姑且拿來當自圓其說的藉口吧。

在固定的幾年上班、下班之後，突然變成在家待著，心中多了一份不踏實感，明明是更貼近自己想做的事，距離卻如此遙遠，這是世俗的羈絆嗎？當大多數高中畢業生都去參加聯考時，拒絕聯考的小子顯得格格不入，這不是是非對錯問題，只是世俗的壓力會讓自己懷疑自己的決定。

不過身體是誠實的，對我來說，寫程式是種千年傳統，永遠都會寫下去的傳統，但昨天寫程式跟今天寫程式卻有截然不同的感受，一夜之差，彷彿回到五年前剛踏入社會，身體充滿動能，消耗了五年的能量瞬間被充飽。

2005年6月，Apple CEO Steve Jobs 在美國 Stanford 大學的畢業典禮上的演說中說了一段話 Your time is limited, so don't waste it living someone else's life. Don't be trapped by dogma－which is living with the results of others people's thinking. Don't let the noise of others' opinions drown out your own inner voice. Ant most important, have the courage to follow your heart and intuition. They somehow already know what you truly want to become. 翻成中文是 你們不要浪費你們有限的時間，去過別人要你過的生活，不要讓別人意見的雜音，淹?了你自己內在的聲音，最重要的，你們必須有跟隨著你們的內心和直覺去走的勇氣，因為你們的內心和直覺已經清楚地知道你們真正要成為怎樣的一個人。

加油吧麵包超人，用力的飛吧，在你手上的盤纏用完之前飛到目的地吧，不然你又要回到那不知是實際還是只是跟隨世俗腳步的生活。