黑米 "拼湊失落的James Blunt" 活動

上星期在黑米首頁喵到一個非常有創意的拼圖活動拼湊失落的 James Blunt，是黑米跟華納共同舉辦的。活動方式是點選拼圖中的某一個空白格，在跳出視窗上輸入跟 James Blunt 相關的網址，這樣就算完成一片拼圖，每人限制拼三片，待收集完 210 片拼圖就算完成，此活動也跟著結束。

拼圖背後的動作是把 James Blunt 相關的網址收進自己的黑米書籤內，這個活動吸引我的目光在於一個單純的專輯 Promotion 活動，黑米竟然可以利用自己的優勢跟活動結合的這麼好而且達到參加者、黑米、華納三贏的局面。

拼圖的同時，收集的書籤會在黑米的新進書籤排行榜中出現，黑米利用此次機會收集了大量關於 James Blunt 的書籤，除此之外搞不好是利用此活動測試新功能，如果把拼圖模式加以包裝納入黑米的一般功能中，你想書籤數量會爆增多少，跟 funp 之間的競賽就更好看了。

華納也因為黑米出現大量 James Blunt 的書籤達到強力曝光，因為黑米的書籤可不是一定要進入黑米才看得到，只要有訂閱黑米 RSS 的人都會看得到，即使訂閱 RSS 的人對 James Blunt 感到陌生或是不感興趣，但看到 RSS 中十個書籤出現五個 James Blunt 相關的字眼，能不留下印象嗎？（不過這就是黑米之前因樂生事件被幹瞧到不行的問題，這次應該是有做些改善才敢這麼做）

參加者呢？除了有得獎機會外，書籤排行榜也會出現書籤的收藏者，也達到曝光的目的。

一個以收集書籤為主的網站竟可以利用本身的優勢辦這樣的活動，只能說有創意。當時的我就被此創意深深吸引，參加活動，沒想到一時手賤一個無意之舉，我中獎了。

得獎名單在此：http://www.hemidemi.com/group/jamesblunt/

為了紀錄這難得的一刻，拍照留念。不過為什麼我只是得到磁鐵ㄚ？（天外飛來一語：得獎就不錯了還嫌）

微型部落格 - Buboo

我在側邊列加入 Bubbo 也有一段時間了，應該很多人都聽過土生土長的 Bubbo（中文稱為巴布）或是更有名的阿度仔 Twitter，這就是竄起一段時間的碎碎念服務。（XD～比較專業的說法是微型部落格）

大家應該都有使用過 MSN 或其他 IM 軟體，這類軟體除了方便聯絡外，其實也漸漸扮演起表達心情或宣洩的管道，透過修改暱稱讓其他人知道你想表達的事物，可能是王建民先發的即時戰況、可能是幹譙老闆、也可能是信手拈來的靜思語。

這類型服務類似以寫暱稱的方式，讓你在上面發表一段話，然後紀錄下來，並且提供個人頁面顯示這些內容，再加入最簡單的社群元素讓你擁有好友名單，如此而已。

為什麼會紅？先說說 Blog 紅不紅？Blog 提供了一個平台讓你可以客制化擁有個人風格的網站，但由於全部自己來所以需要花比較多的心力照顧（自行改造部落格）、灌溉（寫文章）。不過不是每個人都有那麼多時間可以搞這一套，微型部落格的竄起就是看準這一點，吃下的是不想寫 "露露長" 文章的用戶，甚至限制每次發表只能在 140 字以內，讓你隨手寫下一段話記錄下來。

我覺得好處是在個人化的風格更強烈。寫 blog 有可能是為了某些目的（表現自己、介紹某個主題、單純嘗鮮）、也會有些限制（可能不能太隨性發言）。但寫這類微型部落格就完全沒限制，應該說會更隨性的表達某些意見，所以個人化程度更甚 Blog 一層。比起 Blog 更容易讓人了解內心的一面。

為了讓人能隨時隨地的紀錄當下心情，這類型服務的發表方式也多得五花八門。

• 最一般的方式就是上官網登入後發表
• 特別一點的是在 MSN 中加入 Buboo 機器人，只要送訊息給機器人就表示發表了一段話（這也是我最常用的方式）
• 也有人寫了 Firefox 的 Plug-in（Firefox 開始讓人覺得什麼都有、什麼都不奇怪了）
• 也可以用手機發送簡訊的方式發表一段話（應該沒什麼人會這麼幹吧）
• 或是寫 Mail 發佈訊息
• 還有拉哩拉雜的一堆大家慢慢去找吧...

當然現在的 Web 2.0 服務如果少了當作 Blog Widget 的功能，那還稱得上網路服務嗎？Buboo 也提供了一些簡單的版面讓用戶選擇內嵌到個人 Blog 內，就像我放在側邊列的一個小版型，顯示自己或是好友的最新訊息。

 

題外話

為什麼會突然提起 Buboo 呢？今天有一個離職已久的同事在 Buboo 上看到我的圖片（一千零一張的麵包超人）突然敲起我的 MSN 問起這件事。沒想到 Buboo 也有這種功能，能讓久不見面的朋友還有聯絡的機會。（哈，太神話 Buboo 了，只要是社群服務都有這類的功能啦～）

雪山隧道初體驗

這星期一趁著中秋連假，又去了一趟宜蘭。比起上次 280 公里的瘋狂摩托車遠騎，這次換開我家的小白出發，由於開車的關係，第一次有機會體驗雪山隧道的偉大。

這次我是從三芝家出發，先往北到達萬金交流道，上了北二高後再切到國道五號。其實上了北二高後我根本不知道要怎麼接到雪山隧道，只依稀記得過了汐止可以往東接到雪山。但過了汐止就是沒看到往雪山的指標，只看到。

號稱路神的我怎麼會不知道怎麼找路呢？國道X號其實是有意義的，單數表示南北縱向，雙數表示東西橫向。像中山高就是國道一號、二高就是國道三號，二高通往機場的則是國道二號。

依此推算，國道五號準是前往宜蘭的北宜高速公路沒錯，因為北宜雖然看起來像橫的，但最後預計的終點會通往花蓮，姑且也算直的吧。（前一陣子不是還一直在吵要不要通到花蓮嗎？）

取自交通安全入口網

一進入隧道很興奮，終於一嘗雪山隧道的偉大，但是怪得是怎麼一下子就出洞口了，心中湧起一些OOXX，原來也不過爾爾，不過看著宜蘭就在眼前也就算了。更怪的是，走著走著看到指標竟然大大著寫坪林，原來我認錯了，剛剛那個是彭山隧道，哈～

離開彭山隧道後沒多久，就進入今天的主題－雪山隧道，進入隧道後還是很興奮，果然名不虛傳，心中可以體會出前人的偉大（好像也沒多久，還前人勒）。雪山隧道足足有 12 km 長，路邊每一公里都會有指標寫著剩下多少公里離開雪山隧道，看著數字慢慢減少算是在隧道中的一點小樂趣，不然真的會開到睡著。

在雪山中見識到台灣人民守法的一面，不誇張，每部車都以 60km/hr 前進著，不多也不少，就是剛剛好 60km/hr。因為隧道內很無聊，千篇一律的景色，又規定時速不得高於 80km/hr 也不能低於 50km/hr，我只好盯著時速表看，看了好久還以為時速表壞了，不然怎麼卡在 60km/hr 不動。

12km 的隧道中，我的右腳根本沒離開過油門去踩煞車，就這樣含著油門不動。60km/hr 表示一分鐘前進一公里，12km 約 12 分鐘的路程。我的右腳就這樣固定著 12 分鐘，開著開著真的會麻掉，這時很多人應該會跟我一樣的想法，幻想著如果有美國車定速的功能就好。

因為是連續假期，回程的路上塞爆了，從頭城要上國道五號幾乎花了快兩個小時。其實可以不用花這麼久的，只因為我沒經驗又守法，跟大家慢慢排隊上國道。

小撇步：在頭城準備上國道之前，約在礁溪就會有路標指示上高速公路要靠右行駛，我就跟大家一樣乖乖的在外線道排隊，但這時內線道空無一車。狠一點的可以走內線道直衝到交流道前，想辦法切入車隊中，這應該會省下一個多小時。

當然想插隊就要有本事，到了交流道前大家根本就是卯起來團結不讓其他車插隊，排了那麼久一定會不爽有人插隊，跟看電影時有人想插隊沒兩樣，每一部車車頭都緊粘著前車屁股，就這樣我看到有幾輛想插隊的車被卡了好久還是進不來，又見識到台灣人民團結的一面了。

而在隧道中唯一收得到廣播的是 FM 104.9 警察廣播電台，妙的是隧道內會不時廣播提醒用路人路況。當廣播時，除了隧道內的喇叭會發出聲音，電台也會同步傳來廣播內容，直到廣播結束才會恢復一般電台播放，第一次在隧道中體會到這種技術，感覺很新奇。

就在塞車的過程中，體會到了雪山隧道的偉大，文筆不好無法描述出心中的感覺，但只要親身體驗應該就可以了解偉大之處了。

查資料的過程發現一個網站，國道高速公路交通資訊系統，對於常開高速公路的人應該很有幫助。

 

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